Eeet voilà, une journée aller-retour à Hambourg et en ce moment où j’écris ces lignes, la caisse se balade quelque part sur l’Atlantique. En espérant la bonne réception ! Rendez-vous le 20 novembre sur place … 6h aller, 6h retour, 1h là-bas. Je devais déposer la caisse dans un hangar pour qu’elle se fasse charger une semaine plus tard. Légèrement paniquant car les gens ne parlaient tout simplement pas un mot d’anglais. Tout ce que j’avais était donc une feuille avec un emplacement dans tel hangar que l’équipe de In Time m’avait envoyé par mail. J’ai du paraitre assez lourdaud à leur gout à force de chercher confirmation à tous mes faits et gestes, mais je voulais tout de même m’assurer que je n’avais pas fais 600 bornes pour juste venir perdre ma caisse dans un vieux port allemand.

En attendant, j’ai pris la décision de partir tout de même légèrement plus tôt et mon départ de Belgique est donc prévu pour le 6 novembre. Première escale : MADRID ! Une bonne dizaine de jours à mixer le folklore et l’escalade en compagnie de Gilles et Maxime actuellement en Erasmus sur place. Ensuite, aux alentours du 18-19, la grande étape : Madrid – Santiago (faudrait vraiment que je l’achète ce ticket-là …) Derniers préparatifs administratifs (pour la plupart du moins), et vivement le 6 !

PS : Ah et oui, vous êtes déjà nombreux à m’avoir soutenu en participant à un certain kilométrage. Je vous remercie tous énormément. Très touchant et motivant !

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Alors bon, moyen de faire faire une caisse sur mesure bien entendu, mais j’ai opté pour la réalisation maison, qui s’avère finalement bien meilleur marché. La structure en métal provient directement d’un concessionnaire Kawasaki plus qu’heureux de s’en débarrasser pour un prix dérisoire et il restait uniquement à plaquer des planches de multiplex par-dessus. Vu la taille de la moto, il a aussi fallu démonter la roue avant et se rappeler de ses cours de Tetris pour pouvoir tout caser à l’intérieur.

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C’est parti ! Après quelques mois de boulot, je me suis enfin bougé pour ce voyage et la moto est fin prête. Pour rester en été et bien bypasser le sale hiver qui nous fonce dessus, je vais commencer donc par l’Amérique du Sud. Reste maintenant à envoyer la moto là-bas, chose pas si si commune que ça et du coup ça marche beaucoup au cas par cas. Deux options principales : l’envoi par avion, et l’envoi par bateau. Pour reprendre les grosses lignes, l’envoi par avion est plus cher mais implique moins de surprises et problèmes pour la récupération, et naturellement, est plus rapide. L’envoi par bateau est plus abordable mais les mauvaises surprises avec les frais de dédouanements etc. sont courantes. Il s’agit donc de bien se renseigner avant.

Ayant tout mon temps, j’ai opté pour le cargo. Après m’être pas mal renseigné sur la chose, l’envoi se fera vers le Chili, la corruption y étant bien moins présente que chez ses voisins. Je suis passé par l’équipe de In Time, des allemands, qui jusqu’ici on été super niveau infos et organisation. Le cargo partira le 19 octobre pour arriver le 16 novembre, avec possibilité de déchargement à partir du 20 novembre. J’amènerai donc la moto à Hambourg, nord de l’Allemagne, et pour cela il s’agit de construire un container. Prochaine étape donc ! Et voilà également la gueule de la bête équipée. Bien hâte d’aller tâter les routes d’Amérique du Sud là !

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